38; 41; 42; 43; 44; 45; 46; 47
- Подходит для прогулок и спокойного катания.
- Дизайн модели выполнен в urban стиле.
- Вентилируемый композитный каркас с настраиваемой манжетой
- Трёхслойная набивка ботинка
- Быстрая шнуровка
- Пяточный ремень на "липучке" под углом 45 градусов
- Верхняя застёжка с баклей
- Алюминиевая двухсоставная рама 4x90, 10,8'
- Подшипники ABEC 5
- Диаметр колёс 84mm, жёсткость 82А
- Настраиваемая по высоте тормозная система
- Вес пары 1560 граммов
- Цвет: чёрный/серый
Контроль высоты
Помогает зафиксировать идеальную для катания позицию: легкий наклон вперед для быстрых действий или отклонения для длительных дистанций.
Контроль расстояния шага
Помогает создать идеальный угол между рамой и ботинком для более сильного и длинного толчка или правильной позиции скольжения, помогает установить правильную позицию стопы.
Карбоновый каркасс
Карбоновий каркасс, который имеет форму, приближенную к анатомической и обеспечивает неимоверный контроль, передачу мощности и качество катания, как для профессиональных спортсменов, так и для роллеров-любителей.
Два пустых промежутка
Рама с двумя отверстиями обеспечивает одну из наиболее жестких конструкций для профессионалов и спортсменов-любителей.
Однокамерная силовая арка (изгиб)
Прессованные рамы обеспечивают твердость, контроль и передачу мощности.
3D рельеф
Трехмерная форма материала обеспечивает дополнительную твердность и передачу энергии.
Принцип скелета
Карсасс ботинка создан по принципу скелета, что значит усиленную мощность и плотносить при очень маленьком весе.
Стелька-ортотек
Ортопедические элементы способствуют правильной технике катания.
Свободное вращение
Подшипники разработаны специально для скоростного катания, обработаны специальным маслом для более длительного и быстрого вращения.
Форма, которая учитывает анатомию
Форма, учитывающая анатомию кости в комбинации с уникальной пеной и ортопедической стельной гарантирует идеальный комфорт.
Система торсионных планок
Благодаря техноогии удлинения рамы, конструкция является самой мощной на рынке. Она направляет энергию каждого движения в скорость и плавность скольжения.
EveFit - адаптация к женской стопе
Пропорции мужской и женской ноги отличаются. Женские пальцы короче, а выгиб свода стопы и подъем выше. Для того, чтобы женщины ощущали себя комфортнее во время катания, была создана колодка усовершенствованной конструкции. Женские ролики выпускаются под маркой EveFit.
Авиационный алюминий
Этот материал используется в авиастроении. Он легкий и при этом выдерживает максимальные нагрузки.
Система универсальной рамы.
Благодаря этому стандарту вы сможете подобрать наиболее удобную для вас раму роликов.
Легкое обувание
Материал, использованный для внутреннего ботинка, облегчает его одевание.
На роликах и пешком.
Система объединяет ролик и ботинок, в котором вы сможете ходить после катания на роликах.
Пряжка с застежкой
Это маленькое устройство прозволяет закрепить ролики плотно, быстро и безопасно. Используя этот рычажок, вы сможете быстро подтянуть шнурование даже после катания.
Блок длинны шага
Блок длинны шага обеспечивает поддержку всей стопы, которая препятствует потере энергии, придает мощность и скорость.
Длинная основа 195
Так называемое расстояние основы – 195 мм. Это показатель расстояния между передним и задним шурупами крепления рамы. Большим преимуществом системы является то, что с колесами большего размера райдер имеет низкое положение ботинка потому, что передняя основа расположена между первым и вторым колесом.
Стандартная основа 165
Так называемое расстояние основы – 165 мм. Расстояние между передним и задним шурупами рамы 165 мм. Это расстояние традиционное и используется для большинства роликов.
Х-выемка (разрез)
Ботинок имеет горизонтальный желоб в основе, а рама вертикальный желоб основы, который обеспечивает спортсмену безконечные возможности двигать ботинок во всех направлениях.
Тормоз с регулируемой высотой (ТРВ)
У каждого райдера своя особенная техника торможения. С тормозом, который можно регулировать по высоте, вы сможете расположить его как угодно. В случае стирания тормозной накладки, вы сможете просто понизить положение тормоза для полного сохранения энергии торможения.
3D вентиляция
Поток воздуха проникает в ботинок спереди, снизу, сзади сквозь крошечные воздушные каналы. Это препятствует перегреванию стопы.
Тригономическая подгонка
Эта технология обеспечивает правильное положение стопы благодаря круговой подгонке, которую осущесвляет стропа, расположенная под углом 45 градусов и манжет, который поддерживает ногу по бокам и сохраняет гибкость передней и задней части ботинка.
Принцип скелета
Новейшие технологии позволяют придать свойства скелета карбоновому каркасу , усиливая конструкцию и понижая ее вес.
Легкий вес
Новейшие материалы и дополнительная вентиляция помогают облегчить конструкцию ролика.
Теплоформировка
Внутренник ролика, в котором использована данная технология может поддаваться теплоформировке.
Шнурки обработанные воском
Такие шнурки не развязываются даже после нескольких часов катания.
Одна ось
Эти оси вставлены и затянуты из середины. Они легче, потому что сделаны из алюминия.
Контроль гибкости
На коньках с этой функцией вы можете достичь переднего и заднего сгибания методом фиксации штырей в определенных положениях.
Каркас U-форми
Эта форма обеспечивает лучшее качество и перенесение энергии.
Технология пустой трубки
Эта запатентованная технология рамы из пустой трубки обеспечивает дополнительную мощность для оптимизации перенесения энергии.
Манжет, регулированный по высоте
Манжет может регулироваться по высоте для достижения оптимальной поддержки ноги.
Кул Макс
Ткань используется для изготовления одежды для активного отдыха.
Технология низкого катания
Эта технология комбинирует быстрое верчение на больших колесах с низким центром гравитации благодаря одному меньшему колесу. Эта комбинация приводит к тому, что рама находится ближе до земли и увеличивается линейная скорость во время катания.
Магазин | Размер | Количество |
---|